3月3日，岚图汽车CEO卢放，与北京火山引擎科技有限公司正在武汉缔结政策协作条约，两边将正在智能驾驶、AI座舱、企业数字化改进等主旨场景深度协作。

　　3月11日，卢放出席岚图汽车向哥斯达黎加共和国驻华大使馆交付全新岚图梦念家的交车典礼，该车用作使馆官方指定工影响车。他透露，2025年岚图汽车会参加更多精神斥地拉美区域墟市。

　　3月13日，卢放分享其正在对话直播节主意切片视频，夸大负仔肩的汽车企业应清楚智驾本事畛域，让用户有充盈的知情权和选取权，不要被误导。

　　2025年全民智驾时辰，卢放以为，行业内缺乏智驾圭表化界说，企业要跟用户讲分明智驾的本事和畛域，要说实话、“人话”，让用户有准确的鉴定权柄，清楚差异价位车型智驾本事的不同，确保用户的知情权和选取权。

　　他指出，智驾平权的条件是安静，岚图汽车内部开荒智驾时将安静放正在首位，通过连续改进，设置透后的本事标尺、厉谨的仔肩框架和普适的认知编造，竣工智驾从“能用”到“好用”“敢用”的超越。

　　讲及与华为的协作形式，卢放透露，协作不是纯洁的甲方乙方联系，而是深度共创，是“企业天性+本领共性”的统一，通过编造改进重塑本钱布局，卷用户价格，为用户供应更好的体验。

　　卢放称，岚图2025年将All in智能化，竣工智驾本领的“超等+普及”，冲刺20万辆销量主意，通过研发参加加码、渠道与办事升级、用户价格深化三方面发力，打造央国企新能源第一品牌。而正在此之前，正在卢放的领导下，岚图汽车正在上述范围赢得必定事迹。

　　本领方面，保持主旨本领全栈自研可控，领导团队打造环球首个多动力的ESSA原生智能电动架构、当先的“软件界说汽车”电子电气天元架构、全栈自研岚海动力体例等，正在智能驾驶、智能座舱等范围赢得打破。

　　墟市方面，卢放领导岚图成为国内首家选取直营形式出卖新能源汽车的央企品牌，通过直营形式全链道触达、多渠道直连用户，巩固品牌气象和用户信赖度。

　　更加是创立用户共创委员会，有劲谛听用户音响，鼓吹产物与办事优化升级，打造了一系列餍足用户需求的产物和办事，提拔用户的用车体验。岚图全新梦念家销量位居自决高端MPV墟市冠军，全系产物获湖北精品认定，岚图汽车连续饱吹品牌向上。

　　2023年12月16日，正在2024轩辕盛典上，卢放举动轩辕之学巨浪1期学员，代表巨浪班学长致辞。他透露，熟手业大革新岁月，产物和联系都正在重构，轩辕之学把更多人荟萃正在一同，讨论来日汽车工业的走向。

　　也是从谁人时辰首先，表界领略，仍旧获取博士学位的卢放，还是奋发勤学，已正在2020年3月疫情功夫默默报名并完结 “成绩新汽车人”的轩辕之学巨浪一期研习。

　　“不卷话术卷本领，不追流量追留量，不搞紧闭搞协作”的三大规矩，正成为卢放和他领导的岚图汽车新的处世形而上学。

　　假若说卢放这6年多就干了一件事的话，要算打造岚图品牌，并把它锻造为用户型科技企业，并保持以用户为中央，产物从用户需求中来，餍足用户需求，持之以恒地成为一家“用户说你行你才行”的用户型科技公司。

　　卢放：当今，正在新本领的饱吹下，汽车修造、经管、营销等各范围的底层运作逻辑都仍旧发作了翻天覆地的转移，新头脑、新步骤、新形式延续表现。

　　汽车行业仍旧不是“逆水行舟，不进则退”，而是“不进则重”，不改进、稳定革、不前进就会被敏捷时间大潮所消灭舍弃。

　　2019年以前，我不停正在古板燃油车，2019年来到岚图汽车，首先做一个全新的新能源汽车奇迹，这对我的头脑办法、经管办法等方面的转型都是一个极大的离间。

　　通过正在轩辕之学的研习，我不停正在延续试验企业机闭维持、运营经管、本钱运营等各范围最新的做事表面和步骤，也堆集了大批的私人主见与感悟，轩辕之学正在此中阐述了万分多的能量和影响。

　　汽车贸易评论：从岚图汽车的角度，轩辕之学的理念和常识编造是奈何融入到企业的政策谋划和闲居运营中的？

　　卢放：正在轩辕之学这一平台，通过杰出的学员和主机厂杰出企业家、高管一场教学相长、习学共进的新式商学院之旅，公共创新常识、链接相互、彼此成绩。我会意了更多新思念、获取了很多新做法、新办法，并激励出全新高效机闭机造的上风，岚图汽车科技研发、产物出产等做事得以高效饱动。

　　从打算、研发测试、零部件采购，到出产修造、质地确保、交付，岚图汽车正正在充盈阐述造车新势力的上风，极力于为用户供应高品格的产物和办事。

　　正在机闭布局上，岚图汽车内部实行扁平化经管，优化架构、解除壁垒，买通从计划端到推行端的“超等链接”，让用户主张直接深化企业内部，敏捷完结产物迭代升级。

　　通过一系列确切高效步骤，岚图汽车延续激励团队的生机与劲头，公司十足员工正正在各个范围改进不止。

　　卢放：一方面，代价战此起彼伏，舍弃赛加快，全行业利润空间被延续压缩。面临如此的窘境，汽车人必需主动寻求新的开展形式，而改进驱动恰是破局的症结。

　　另一方面，面临流量时间的离间，现正在的用户仍旧不是历来的消费者，企业也面对着一场品牌价格的重塑。这种转移不但央求汽车自己要具备相当高的适用价格，更要餍足消费者的心情需乞降社会仔肩感，从而为消费者创作更大的价格。

　　汽车贸易评论：基于正在轩辕之学的所学，岚图汽车正在本领改进、墟市拓展等方面有哪些新的思绪和结果？

　　正在三电等“硬件”范围，岚图汽车竣工了5C超等疾充、800V碳化硅高压平台的量产操纵，咱们推出的环球首个兆瓦级品牌超疾充桩“岚图VP1000”，最疾“充电1秒钟，续航1.7公里”，即充即走，补能无忧。

　　例如，全新岚图梦念家搭载岚图自研的逍遥座舱、鲲鹏智驾等本领，周全当先一代，餍足以至超越用户盼望，销量稳居高端新能源MPV墟市第一梯队，上市5个月订单打破65000辆，墟市均价进步39万元。

　　主动拓展“友人圈”，营造康健生态圈。为了让巨大用户享福超越盼望的智能化体验，除了保持主旨科技全栈自研表，咱们还要主动拓展“友人圈”，与杰出的科技公司、互联网巨头组队成团，与华为等业界伙伴高效协作，竣工上风互补，营造康健生态圈。

　　但岚图和华为的协作不是简单的搭载智驾，而是软硬强强笼络，正在华为乾崑智驾的根柢上，咱们融入了岚图正在新能源架构、底盘等范围的本领上风，让岚图的硬件与华为的软件协同阐述出更大效应。

　　转换看法、转换思绪，主动To C。古板汽车行业自己是一个To B的行业，把车做好卖给经销商就行。

　　但因为本领的前进和用户墟市需求的转移，现正在汽车墟市成为买方墟市，咱们要念尽全体主意，跟上用户需求，于是咱们要连续把价格链条往下延。

　　举动主机厂，咱们不但要咨询唆使机和底盘，还要咨询AI，咨询大模子，咨询芯片、冰箱、彩电、沙发，同时还要带头上下游家当链协同咨询用户的需求，咱们要花大精神跟用户疏通，咨询用户念要的场景终归是如何的。

　　这有利于咱们更好的站正在用户角度，而不是工程师的角度，与用户共创共享，完结从To B向To C的头脑形式和做事形式的转型，让生意联系变为友人联系，让用户取得真正实惠的价格。

　　保持持久主义，打造“央国企新能源第一品牌”。举动央企春风公司的高端伶俐新能源汽车品牌，岚图经受着饱吹品牌向上和体系机造革新的双重担务，企业本质裁夺了咱们的愿景，要把打造“央国企新能源第一品牌”举动主意。

　　基于“国度队”的底细和规矩，岚图不打代价战，要打价格战，保持高质地开展，内部通过提拔运营服从，通过本领改进、经管改进、贸易形式改进、办事改进，鼓吹产物、本领敏捷迭代升级，让巨大用户以更低的本钱获取超值的产物和办事，撑持品牌持久开展。

　　为竣工此主意，岚图汽车保持做最“听劝”的企业，要以治理用户的痛点为全体做事的起点，将最好的产物体验带给用户，饱吹汽车行业的高质地、高程度逐鹿。

　　正在寻觅高质地开展的道道上，岚图永远保持主旨科技全栈自研可控，打造了国内首个ESSA原生智能电动架构，开荒了行业当先的“软件界说汽车”的主题聚合式电子电气“天元架构”，自研了800V碳化硅高压平台、5C超等疾充以及逍遥座舱、鲲鹏智驾等前辈本领。

　　除此除表，咱们本年首先All in智能化，竣工智能驾驶的“超等+普及”，让更多家庭享福中国本领前进的盈利。

　　岚图汽车永远把高质地开展央求落实到企业开展和品牌维持的体例工程之中，用内功对立内卷，不插足“代价战”等低程度恶性逐鹿，坚决地把品牌“搞上去”，扎结实实做“央国企新能源第一品牌”。

　　每一次产物的推出及焕新，都正在连续餍足用户痛点，这是咱们正在激烈墟市逐鹿中立于不败之地的首要保险。

　　汽车正在延续演变，它是一个交通的载体，仍然一个能源的载体、音讯的载体、数据的载体，可以也是物联网上的一个节点，也是一个音讯的终端。

　　正在保持本领自研的同时，岚图毫不闭门造车，而是以研习、协作、共赢的心态，延续扩充友人圈，与最杰出的伙伴实行协作，扬长避短，协作共赢。

　　咱们会永远保持通过本领改进、经管改进、形式改进和服从提拔，阐述央企正在供应链中的龙头影响，搀扶带头自决零部件企业，构修康健的供应链生态。